Маршрут | Қашықтық, км | Жолда болу уақыты, тәулік | Тариф, /контейнер
A. Теңіз жолы (Суэц арқылы) | 20 000 | 35 | 2 000
B. Қазақстан арқылы темір жол | 11 000 | 14 | 3 300
C. Транскаспий бағыты | 9 000 | 22 | 2 700
Жолда жатқан жүктің құны (капиталдың қатуы, тауардың тозуы) әр тәулікке жүк құнының 0,1 %-ын құрайды. Бір контейнердегі жүктің құны — 60 000 , басқа мән берілмесе.
Қай маршруттың орташа тәуліктік жылдамдығы ең жоғары және ол қанша?
Дұрыс жауабы мен түсіндірмесі
Жауабы: B, шамамен 786 км/тәулік
Жылдамдық: A 20000/35 ≈ 571; B 11000/14 ≈ 786; C 9000/22 ≈ 409 км/тәулік.
«Дүниежүзілік шаруашылықтың салалық және аумақтық құрылымы» тақырыбынан тағы
- Жүктің құны 120 000 болса (уақыт құны тәулігіне 120 ), жалпы шығыны ең аз маршрут қайсы?
- Экономиканың төрттік (кватернарлық) секторына қандай қызмет түрлері жатады?
- Өндірістің орналасу факторлары мен салалар жұптарының қайсысы дұрыс сәйкестендірілген?
- Өнеркәсіп салалары туралы қай тұжырымдар дұрыс?
- Қазақстанда бокситтен глинозем өндіретін зауыт қай қалада орналасқан?
- Көлік түрін оның ерекшелігімен сәйкестендіріңіз.
- Ірі теңіз портын ол орналасқан елмен сәйкестендіріңіз.
- Қосымша деректер бойынша ЖІӨ-дегі өнеркәсіп пен құрылыс үлесі ең жоғары ел қайсы?